Bennes d’épandage pour camions pour travaux légers

SDS-L

Conçu pour les camions ayant un poids nominal brut minimum de 19 000 lb. Le plancher incliné sur le côté alimente un convoyeur longitudinal sur le côté rue du châssis, qui répand la matière devant les pneus arrière pour une traction maximale dans les situations de neige et de glace abondantes. Comprend des couvercles de convoyeur avec charnières permettant de passer en mode benne basculante en quelques minutes seulement, ce qui permet une utilisation conventionnelle de la benne tout en éliminant le besoin de retirer et de ranger une épandeuse en V ou arrière.

CDS-L

Conçu pour les camions ayant un poids nominal brut minimum de 19 000 lb. Conception à plancher plat avec convoyeur intégré monté au centre pour l’épandage par l’arrière. Comprend un couvercle de convoyeur permettant de passer en mode benne basculante en quelques minutes seulement, ce qui permet une utilisation conventionnelle de la benne tout en éliminant le besoin de retirer une épandeuse en V ou arrière.

Bennes d’épandage pour camions pour travaux moyens

SDS-L

Conçu pour les camions ayant un poids nominal brut minimum de 19 000 lb. Le plancher incliné sur le côté alimente un convoyeur longitudinal sur le côté rue du châssis, qui répand la matière devant les pneus arrière pour une traction maximale dans les situations de neige et de glace abondantes. Comprend des couvercles de convoyeur avec charnières permettant de passer en mode benne basculante en quelques minutes seulement, ce qui permet une utilisation conventionnelle de la benne tout en éliminant le besoin de retirer et de ranger une épandeuse en V ou arrière.

CDS-L

Conçu pour les camions ayant un poids nominal brut minimum entre 19 000 lb et 33 000 lb. Conception à plancher plat avec convoyeur intégré monté au centre pour l’épandage par l’arrière. Comprend un couvercle de convoyeur permettant de passer en mode benne basculante en quelques minutes seulement, ce qui permet une utilisation conventionnelle de la benne tout en éliminant le besoin de retirer et de ranger une épandeuse en V ou arrière.

Bennes d’épandage pour camions pour travaux lourds

SDS

SDS

Conçu pour les camions ayant un poids nominal brut de plus de 33 000 lb. Le plancher incliné sur le côté alimente un convoyeur longitudinal sur le côté rue du châssis. Répand la matière devant les pneus arrières pour une traction maximale dans les situations de neige et de glace abondantes. Comprend des couvercles de convoyeur avec charnières permettant de passer en mode benne basculante en quelques minutes seulement, ce qui permet une utilisation conventionnelle de la benne tout en éliminant le besoin de retirer et de ranger une épandeuse en V ou arrière.

CDS

Conçu pour les camions ayant un poids nominal brut de plus de 33 000 lb. Conception à plancher plat avec convoyeur intégré monté au centre pour l’épandage par l’avant ou par l’arrière. Comprend un couvercle de convoyeur permettant de passer en mode benne basculante en quelques minutes seulement, ce qui permet une utilisation conventionnelle de la benne tout en éliminant le besoin de retirer et de ranger une épandeuse en V ou arrière.

MUS

Conçu pour les camions ayant un poids nominal brut de plus de 33 000 lb. Conception à plancher elliptique avec convoyeur d’évacuation arrière monté au centre. Le plancher elliptique nettoie uniformément lors du chargement du convoyeur. Comprend un couvercle de convoyeur permettant de passer en mode benne basculante en quelques minutes seulement, ce qui permet une utilisation conventionnelle de la benne tout en éliminant le besoin de retirer et de ranger une épandeuse en V ou arrière.

DBS

Un modèle renouvelé de l’épandeuse polyvalente de style original, conçue pour les châssis dont le poids nominal brut est supérieur à 33 000 lb. Associée à un système de levage sous châssis, le DBS répand la matière devant les pneus arrières pour une traction maximale dans les situations de neige et de glace abondantes. Le convoyeur transversal intégré est chargé de matière en inclinant le châssis vers l’avant du camion. Ce châssis passe instantanément au mode de déversement arrière conventionnel en échangeant les palettes de verrouillage des charnières d’avant en arrière, ce qui évite d’avoir à retirer et à stocker une épandeuse en V ou arrière.

GI

L’épandeuse polyvalente de style original, conçue pour les châssis dont le poids nominal brut est supérieur à 33 000 lb. Associée à un système de levage sous châssis, le GI répand la matière devant les pneus arrières pour une traction maximale dans les situations de neige et de glace abondantes. Le convoyeur transversal intégré est chargé de matière en inclinant le châssis vers l’avant du camion. Ce châssis passe instantanément au mode de déversement arrière conventionnel en échangeant les tiges de verrouillage des charnières d’avant en arrière, ce qui évite d’avoir à retirer et à stocker une épandeuse en V ou arrière.

Ce que nos clients disent

  • Je suis le surintendant des autoroutes de Ghent, New York et le président de l'Association des surintendants des autoroutes du comté de Columbia. L'équipement lourd, c'est ma vie. Je travaille dans le domaine de l'équipement lourd depuis 28 ans, de l'exploitation aux clés à molette, en passant par la construction de camions sur mesure, et par l'exploitation d'un service routier, avec plus de 80 équipements que j'utilise pour entretenir 142 milles de voie. Je trouve que la chose la plus importante pour m'aider à exécuter une opération efficace est votre équipement.

    Benjamin J Perry Town of Ghent Highway Superintendent

  • Je fais affaire avec Everest depuis 13 ans maintenant. Je dépends quotidiennement de mon équipement Everest et comme mon ancien équipement doit être mis à niveau, je vais le remplacer par un nouvel équipement Everest. J'apprécie et j'attends avec impatience de travailler à nouveau avec Everest Equipment.t

    Benjamin J Perry Town of Ghent Highway Superintendent

  • Les partenariats stratégiques à long terme entre fournisseurs sont rares, mais la collaboration avec Everest s'est avérée à maintes reprises être la bonne décision pour nous. Nous avons mis le nom de notre famille sur notre entreprise et sommes fiers d'avoir associé notre réputation à Everest Equipment en tant que fournisseur de choix de Zwack, Inc. pour les produits de déneigement et de contrôle de la glace.

    - Zwack Inc

  • Everest Equipment nous fournit des produits et un service de qualité avec la réactivité et l'expertise auxquelles nous (et nos clients) nous attendons. Une excellente équipe de soutien aux ventes et une chaîne d'approvisionnement réactive nous permettent de proposer le bon produit au bon moment à nos clients.

    - Zwack Inc

  • Zwack Incorporated est fier de s'associer à Everest Equipment depuis 30 ans. Située dans le nord de l'État de New York, la division Équipement routier de Zwack Inc. travaille avec plus de 300 municipalités de New York, du Massachusetts et des états voisins pour leurs besoins en matière d'entretien des routes et de déneigement. Nous promettons à nos clients des solutions ayant la meilleure durabilité, performance et fiabilité, et notre collaboration avec Everest assure cette promesse.

    - Zwack Inc

  • Dans mon métier, il faut du matériel sur lequel on peut compter, mais on ne peut pas se permettre d'avoir des temps morts. De haute qualité, efficaces, bien construits, faciles à utiliser, durables, polyvalents et surtout fiables. Vous pensez peut-être que je parle du produit, mais ce n'est pas le cas. Bien que les produits aient ces caractéristiques, je parle aussi de l'entreprise. Pour avoir un bon produit, vous devez être prêt à écouter le client qui l'utilise. J'utilise les produits Everest pour toutes ces raisons.

    Benjamin J Perry Town of Ghent Highway Superintendent

  • J'ai été honoré d'être invité à visiter l'usine Everest à Ayer's Cliff, au Canada, à l'automne 2019. Non seulement pour visiter l'usine, mais aussi pour m'asseoir avec tout le département des ventes, le vice-président et leur équipe d'ingénieurs. Ce n'est pas tous les jours qu'on demande à quelqu'un de s'asseoir avec les dirigeants d'une entreprise pour discuter de la façon dont ils peuvent améliorer leurs produits pour l'utilisateur final. Ce fut une réunion très informative pour toutes les personnes impliquées, avec de nombreuses suggestions et idées nouvelles qui seraient bénéfiques à la fois pour l'utilisateur final et pour l'entreprise.

    Benjamin J Perry Town of Ghent Highway Superintendent

  • Ces châssis sont beaucoup plus polyvalentes que le système à trémie/à benne basculante que nous avions dans le passé. Nous pouvons utiliser ces camions pour d'autres activités pendant la saison hivernale avec un minimum d'efforts et de changements.

    - HP Fairfield LLC

  • Everest s'est assis avec notre équipe et a conçu une carrosserie pour répondre à nos besoins. Ils ont écouté nos avis et ont fabriqué le produit que nous voulions. Ils ont été ouverts aux modifications et aux changements en cours de route.

    - HP Fairfield LLC